Война на Украине заставила Запад приспосабливаться дар сиёсат ва военном отношении к новой реальности дар Русия, вале мо наметавонем игнорировать те возможности, ки дар Китая дар Арктике.Жесткие санкции против Россия серьезно повлияли дар ее банковскюю систему, энергетикаи сектори ва дастрас к ключевым технологиям.Санкции факти рос-сию аз Запада ва могут дар Китай, ки иктисодиётро аз назар мегузаронад.Хотя Пекин мумкин аст, ки дар қаламрави кишвар қарор гирад, Соединенные Штаты наметавонад игнорировать влияние Северного морского пути (СМП) дар байни международную безопасность.
Расположенный на арктическом побережье Россия СМП метавонад стать крупным морским путем, связывающим Азию ва Европу.СМП секономил аз 1 то 3000 мил в Малаккском проливе и Суэцком канале.Величина этой иқтисодии аналогична увеличению числа рейсов, вызванному приземлением Ever Given, которое нарушило основные цепочки поставок ва экономику дар нескольких континентах.В настоящее время Россия метавонад кори СМП около девяти месяцев дар як сол бошад, аммо онҳо мегӯянд, ки дар соли 2024 намерены обеспечить круглогодичное движение.По мере потепления Крайнего Севера зависимость аз СМП ва дигар маршрутҳои арктических будет только возрастать.Хотя западные санкции сейчас угрожают развитию Северного морского пути, Китай готов этим воспользоваться.
У Китая аст, ки дар Арктике иктисодиёт ва стратеги манфиатдор аст.Дар нақшаи иқтисодии он стремятся истифода бурдани трансарктические морские пути ва выступили бо ташаббуси «Полярный шелковый путь», конкретно обозначив свои цели по влияниию дар Арктикӣ.Стратегически Китай стремится увеличить свое влияние на море в качестве почти равной державы, даже заявляя, ки он «субарктическим давлат»-ро дорад, ки дар он 66°30 'северной широтй идора карда мешавад.Дар моҳи ноябри соли 2021 дар Ҷумҳурии Тоҷикистон хабар дод, ки сохтмони нақшаҳои сохтмонӣ ва дигар судҳо, аз ҷониби Русия дар освоении Арктикӣ, раисиҷумҳур Си Цзиньпин ва президент Владимир Путин дар соли 2020 ба нақша гирифта шудааст.
Теперь, когда Москва слаба ва отчаялась, Пекин метавонад ташаббус ва истифодабарии Русияро СМП кунад.Хотя у России более 40 ледоколов, те аз них, которые дар настоящее время ба накша гирифта ё сохта мешавад, инчунин дигар инфраструктураи важная арктическая метавонад оказаться под угрозой западных санкций.Русия потребуется больше поддержки бо стороны Китая, он чтобы сохранить Северный морской путь ва другие национальные интересы.Тогда Китай мо бо воспользоваться бесплатным доступом и, озод, асоснок қабул кардани барои помощи дар эксплуатации ва обслуживании СМП.Возможно даже, ки дар Россия ба таври доимй чудо карда мешавад, дар Арктическом Созетй, ки аз Китаю небольшой кусочек территорияи Арктический территория, облегчив тем самым членство дар Арктическом Совете даст кашидааст.Две страны, представляющие наибольшую угрозу международному порядку, основанному дар правилах, бояд неразлучны дар решающей битве на море.
Чтоби на-тичахои хакикй ва муборизаи зидди российс-ким ва китайским куввахо, Соединенияи Давлатй бояд ба органхои нашими арктическии иттифоки ка-сабавй, ва дигар давлатхо.Из восьми арктических стран пять членами НАТО, ва дар хама чо, кроме Россия, нашими союзникамро ташкил мекунад.Соединенные Штаты ва наши северные союзники бояд истифода шавад, нашу қабул ва қабули совместное дар Арктике, ки дар Русия ва Китаю стать лидерами дар Крайнем Севере нест.Во-вторих, США лозим аст, ки дар Арктике боз ҳам бештар паҳн шавад.Хотя Береговая охрана США имеет долгосрочные планй дар 3 тяжелых полярных корабл ва 3 средних арктических корабля, ин шумораи необходимо увеличить ва ускорит производство.Объединенные высотные боевые возможности Береговой охраны ва ВМС США бояд дастрас шавад.Наконец, чтобы обеспечить ответственное развитие Арктики, мы должны подготовить ва защитить наши собственные арктические воды бо помощью исследований ва сармоягузорӣ.По мере того, как Соединенные Штаты ва наши союзники приспособливаются к нав глобальным реалиям, сейчас, как никогда ranee, my должны пересмотреть ва укрепить наши обязательства дар Арктике.
Лейтенант (JG) Нидбала — выпускник Академии береговой охраны США дар соли 2019.После выпуска он офицер вахтенным офицером дар CGC Escanaba (WMEC-907) дар техникаи дувух лет ва дар настоящее время служит дар CGC Доналд Хорсли (WPC-1117), порт приписки Сан-Хуан, Пуэрто-Рико.
Вақти интишор: Декабр-20-2022